Tire a vela e encoste na carcaça da moto (não segure na vela) e dê
partida e veja a faísca que deve ser forte e de cor azulada. Se a faísca
estiver azulada ok, então o problema pode ser no carburador, se tiver avermelhada ou sem faísca, o problema é com bobina, cdi, pulsor, vela,
bobina de faísca.
Veja o cdi se não tem algum fio desconectado, dê uma boa olhada nos encaixes.
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